Variasi pelek dipasaran cukup banyak dan variatif, sayangnya untuk beberapa kasus pelek balok variasi untuk motor sport kerap mengalami bearing oblak yang ada di dekat gear belakang. Secara mekanis, bobot tekan dan tarikan bearing sebelah kiri berlebihan, belum lagi bobot yang diterima dari bobot peleknya itu sendiri. Untuk menyiasati cukup mudah, tinggal menambahkan satu bearing dibagian sisi kiri, sehingga jumlah bearing menjadi 3 (tiga), Caranya pada bagian, sisi lubang yang sama tambahkan kedalaman lubang dengan cara membubutnya. Untuk ukuran usahakan sama dengan diameter bearing aslinnya, sedang kedalamannya sesuaikan dengan ketebalan bearing baru. Kini tinggal memotong bushing penghubung yang biasa diapit dibagian tengah bearing, tinggal mengurangi ketebalan bearing tambahan tadi. Dengan begitu dijamin bearing sebelah sisi kiri lebih kuat, mesti aktif dipakai untuk boncengan.